長城科技推出國內(nèi)首個“全棧信創(chuàng)機場安全檢查管理系統(tǒng)”解決方案
近日,中國民用航空局印發(fā)《印發(fā)落實數(shù)字中國建設(shè)總體部署加快推動智慧民航建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中強調(diào)深化安全可靠應(yīng)用,提升重點領(lǐng)域的自主可控能力。在此背景下,長城科技推出國內(nèi)首個“全棧信創(chuàng)機場安全檢查管理系統(tǒng)”解決方案,助力民航行業(yè)進一步提升自主可控能力,切實保障民航網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全。
方案概述
作為航空安全生產(chǎn)的第一道屏障,安全檢查管理系統(tǒng)是民航機場的核心生產(chǎn)運營系統(tǒng),對于保障航空運輸安全和服務(wù)質(zhì)量有著重要的意義。構(gòu)建全棧信創(chuàng)的機場安全檢查管理系統(tǒng)成為保障機場安全運營、提升安檢效率以及實現(xiàn)信息技術(shù)自主可控的關(guān)鍵舉措。
01.民航安檢信創(chuàng)全棧自主可控
機場安全檢查管理系統(tǒng)是一個高度集成的智能化平臺,對進入候機隔離區(qū)人員及其攜帶物品安全檢查信息、交運行李安全檢查信息、安全檢查現(xiàn)場音視頻信息進行全面采集、精準甄別、高效存儲、安全傳輸、實時監(jiān)控、快速檢索和深度分析,確保安全檢查過程每個環(huán)節(jié)都得到嚴密監(jiān)控和科學管理。
旅客出行與機場安檢系統(tǒng)密切相關(guān),旅客從進入航站樓就要經(jīng)歷值機、行李托運、人身檢查、安檢驗證、登機等多個流程完成登機前的準備,全棧國產(chǎn)化后的業(yè)務(wù)系統(tǒng)能為各個環(huán)節(jié)提供更有力的安全保障,進一步提升機場運行效率和客戶滿意度。
02.搭建信創(chuàng)算力底座
2023年起,機場領(lǐng)域已經(jīng)全面啟動信創(chuàng)適配驗證工作。圍繞軟件適配及數(shù)據(jù)遷移等系統(tǒng)建設(shè)難點開展深入研討,針對安檢系統(tǒng)的高可用、低時延需求,各方聯(lián)合制定了包括傳統(tǒng)與信創(chuàng)應(yīng)用相互兼容的方案、數(shù)據(jù)同步方案、單機降效應(yīng)急系統(tǒng)等在內(nèi)的雙軌并行升級替代方案。為不影響業(yè)務(wù)正常開展,允許一定時間內(nèi)雙規(guī)并行、數(shù)據(jù)一致的策略,并最終滿足全棧信創(chuàng)的總體目標。
基于長城高性能通用服務(wù)器和信創(chuàng)終端打造強大信創(chuàng)算力底座,與機場安全檢查管理系統(tǒng)實現(xiàn)深度集成與優(yōu)化。為滿足機場國產(chǎn)化平臺軟硬件適配需求,長城研發(fā)團隊完成底層BIOS和BMC優(yōu)化調(diào)整,聯(lián)合飛騰和麒麟、數(shù)據(jù)庫廠商攻克平臺信創(chuàng)遷移技術(shù)難題,最終實現(xiàn)全棧信創(chuàng)化在哈爾濱機場投入實際運營。2025年第九屆亞冬會期間,該系統(tǒng)成功應(yīng)對單日9萬人次的高峰客流,其高效性和可靠性得到了旅客、機場及業(yè)內(nèi)的高度認可,標志著國產(chǎn)化技術(shù)在機場安檢領(lǐng)域得到有效應(yīng)用。
戰(zhàn)略意義與行業(yè)價值
01.國家安全與信創(chuàng)替代標桿
打破技術(shù)依賴:作為民航領(lǐng)域首個全棧信創(chuàng)安檢系統(tǒng),其成功應(yīng)用標志著關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施全國產(chǎn)化的突破,有效降低對國外技術(shù)的依賴。
數(shù)據(jù)主權(quán)保障:通過國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫和操作系統(tǒng),防止敏感數(shù)據(jù)外泄,符合《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》和民航局信創(chuàng)政策要求。
02.智慧民航建設(shè)引擎
效率與服務(wù)質(zhì)量提升:在2025年亞冬會期間,系統(tǒng)支撐哈爾濱機場完成90余萬人次安檢,實現(xiàn)“零故障”運行,驗證了國產(chǎn)技術(shù)在高并發(fā)場景下的可靠性。
標準化經(jīng)驗輸出:為其他機場提供了可復(fù)制的技術(shù)路徑,例如兼容性測試方案、數(shù)據(jù)遷移方法論等,加速行業(yè)級信創(chuàng)推廣。
03.產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新示范
跨領(lǐng)域協(xié)作模式:由中國航信主導(dǎo),聯(lián)合中國電子、長城、飛騰、麒麟、達夢等企業(yè)共建“信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新實驗室”,突破軟硬件適配、低時延設(shè)計等技術(shù)難點。實現(xiàn)了從硬件到軟件的自主可控。同時,融合人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),優(yōu)化了安檢流程的實時比對、數(shù)據(jù)分析等環(huán)節(jié),提升了精準度與時效性。
生態(tài)鏈培育:推動飛騰CPU、麒麟操作系統(tǒng)、達夢數(shù)據(jù)庫等國產(chǎn)技術(shù)產(chǎn)品的規(guī)?;瘧?yīng)用,促進信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈成熟度提升。
全棧信創(chuàng)機場安全檢查管理系統(tǒng)”解決方案不僅能為鐵路、港口等關(guān)鍵行業(yè)全國產(chǎn)化提供精準方法論;更為我國在交通強國建設(shè)新征程上積累了具有里程碑意義的案例,有較為深遠的戰(zhàn)略意義和較大的社會經(jīng)濟效益。